Filtro do Sistema de Arrefecimento

///Filtro do Sistema de Arrefecimento
Filtro do Sistema de Arrefecimento 2020-06-26T21:30:57+00:00

Filtro do Sistema de Arrefecimento

O Filtro do Sistema de Arrefecimento tem duas funções: reter impurezas e aditivar o sistema de arrefecimento, pois o filtro contém aditivos em forma de pastilhas que se dissolvem em contato com a água.

Filtro do Sistema de Arrefecimento

Cuidados com o Sistema de Arrefecimento

A falta de manutenção correta no sistema de arrefecimento pode causar sérios prejuízos ao motor e ao proprietário do veículo. Daí a importância de estar sempre atento.

A manutenção preventiva do Filtro do Sistema de Arrefecimento impede problemas como:

  • Furos no bloco do motor;
  • Mangueiras furadas;
  • Mangueiras inchadas devido excesso de pressão,;
  • Motor fundido por motivo de vazamentos causado pelo excesso de pressão.

Qual o prazo de troca do Filtro do Sistema de Arrefecimento?

Siga as recomendações do manual da montadora do veículo para a troca do Filtro do Sistema de Arrefecimento. A Wega recomenda também a verificar periodicamente o nível de água no sistema e a mistura de água e monoetilenoglicol.

O Filtro do Sistema de Arrefecimento deve-se trocado sempre que fizer manutenção nos sistema de arrefecimento, ou seja, trocou água do sistema tem que trocar o filtro e completar com o aditivo a base de monoetilenoglicol.

Fazendo isso, seu sistema de arrefecimento e seu motor estarão mais protegidos e seu caminhão, ônibus e equipamento terão uma vida útil mais longa.

Não se esqueça: trocar o filtro sempre que efetuar a troca do líquido no sistema de arrefecimento.

O que pode acontecer sem a troca do Filtro do Sistema de Arrefecimento?

O Filtro do Sistema de Arrefecimento serve para reter as impurezas geradas pelo próprio sistema do motor, ou seja, o sistema de arrefecimento gera impurezas. Isso é consequência do aquecimento e do resfriamento do motor em que vai se criando um desgaste no bloco, mais precisamente nas galerias de água. Essa impureza ou resíduo gerado é ferrugem (oxidação), que acaba se despregando das galerias e é carregada para outras partes do sistema, podendo prejudicar a bomba d´agua, mangueiras e até mesmo o próprio motor.

Por isso o filtro precisa estar em plenas condições para reter todas essas impurezas geradas e carregadas pelas galerias. O filtro deve reter os contaminantes, deixando passar somente a água e o aditivo para proteção e cuidados do sistema.

O líquido (mistura da água e monoetilenoglicol) contaminado pela ferrugem gerada no sistema de arrefecimento pode entupir as galerias do bloco do motor, gerar superaquecimento, aumento da pressão e até fundir o motor.

Dica Wega

Lubrificar a junta de vedação do filtro com óleo limpo, aplicar o torque correto e sempre trocar o líquido (água e monoetilenoglicol) na proporção correta de mistura.

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